Фото: СРНА
Подсјетивши да су радови на пробоју тунела почели 15. априла 2009. године, те да су рокови од неколико мјесеци "пробијени" због проблема имовинске и геолошке природе, Чобелић је рекао да ће радови бити настављени и током зиме без обзира на ниске температуре.
Тунел преко планинског превоја Чемерно, чија је укупна дужина 2.109 метара, најдужи је у БиХ.
Радови, за које је влада РС издвојила 72 милиона КМ, почели су у септембру 2008. године, а предвиђена је изградња два моста, два тунела и вијадукт. До сада је завршен велики мост од 409 метара у Трновој луци и ради се траса пута од три километра између моста и малог тунела.
Док не буду завршени радови на новој траси пута, као и због активираног клизишта, саобраћај преко планинског превоја Чемерно одвијаће се привременом обилазницом.
Градњом новог пута дужине око девет километара, који представља један од највећих инфраструктурних пројеката у Републици Српској, путна комуникација преко Чемерна биће скраћена за око четири километра, а представљаће и најкраћу саобраћајну везу Србије са приморјем Црне Горе.
Приликом недавне посјете градилишту, предсједник Владе Републике Српске /РС/ Александар Џомбић је истакао да је ријеч о најзахтјевнијем пројекту финасираном из Развојног програма РС, за који неће бити пробијена финасијска конструкција, напоменувши да су извођачи радова најавили да ће пројекат бити завршен крајем сљедеће године.
