Малезија ерлајнс отпушта трећину запослених, мијења име

Нови директор Малезија ерлајнса Кристоф Милер, који је на ту функцију дошао 1. маја из ирске групе Еир лингас (Air Lingus), изјавио је да ће нова компанија бити попут старт-апа, односно, да ће кренути потпуно из почетка.

"То неће бити наставак старе компаније, већ нешто сасвим ново. Доведен сам да бих водио фирму на потпуно комерцијалним основама и ту је мало простора за грешке", казао је Милер, а преноси француски портал Актиалите.

Поред тога што мора да поврати имиџ поузданог превозника, према оцјени аналитичара МАС мора да смањи трошкове пословања, да ефикасније користи капацитете, створи профитабилну пословну мрежу и оствари партнерство с другим авио-компанијама.

МАС је протеклих година био у проблемима и због сукоба између управе и синдиката, који се противе отпуштањима. Како се наводи, и малезијска влада се мијешала у послове овог авио-превозника, па су комерцијални уговори често додјељивани добављачима с политичким везама.

Нова управа МАС-а најавила је отпуштање око трећине од укупно 20.000 запослених и смањење капацитета, тако да већ тражи купца за два Ербасова авиона типа "А380".

Према ријечима новог директора, реорганизација ће бити усмјерена ка штедњи и повећању ефикасности, с обзиром на то да су трошкови пословања МАС-а око 20 одсто већи него код конкурентских компанија.

Исти извор подсјећа да је Малезија ерјланс, која већ годинама послује с губицима, претрпела прошле године у марту велики ударац по имиџ, након што је нестао њен авион "МХ370", са 239 путника и чланова посаде, што је постала једна од највећих мистерија у историји ваздухопловства.

Уз то, у јулу је авион МАС-а "МХ17" срушен изнад источне Украјине, при чему је погинуло 298 путника и чланова посаде.