Мали: До 2028. у функцији прва линија метроа
Он каже да ће до 2030. године и друга линија београдском метроа бити завршена и у функцији.
- Не само да тиме рјешавамо саобраћајне гужве и да је то еколошки добар пројекат, већ је то нови замајац за већи и бржи економски раст - навео је за Мали за ТВ "Пинк" и подсјетио да се на изградњу метроа у Београду чека више од 50 година.
Он је навео да су неки имали идеју да метро буде само за богате, у центру града, што нема смисла јер је саобраћај у том дијелу пријестонице већ развијен.
- Највећи проток људи је управно на позицији од Железника, преко Сајма, ка граду и ка Миријеву, због тога смо на овакав начин и конципирали изградњу - истакао је Мали, додајући да ће се градити и трећа линија.
Радови на изградњи метроа у Београду почели су 22. новембра на Макишком пољу, градњом инфраструктуре и насипа будућег депоа.
Предвиђено је да прва линија метроа повезује Железник и Миријево, а када у потпуности буде завршена, биће дуга 21,1 километар и имаће 21 станицу.
Друга линија ће повезивати Бежанију и Миријево, биће дуга 21 километар и имаће 23 станице. Укрштаће се на Савском тргу.
Београд ће до 2030. године добити двије линије метроа дужине 42 километара са 43 станице, 223 километара "БГ воза" са 76 станица и 500 полазака дневно и 42,6 километара нове трамвајске мреже.
Двије линије метроа коштаће око 4,6 милијарди евра, проширење "БГ воза" и нови трамваји око 1,5 милијарди евра.