Обустављање транспорта ка Зеници велики проблем ЖРС
- То је велики проблем за Жељезнице, јер Арселор Митал учествује у укупном приходу тог јавног предузећа са 42 одсто. То није мало и то би заиста био велики ударац за Жељезнице - рекао је Чубриловић.
Он је истакао да се тренутно покушавају пронаћи алтернативна рјешења када је ријеч о овом проблему.
Говорећи о најављеном поскупљењу карата у жељезничком саобраћају, као и реструктурисању Жељезница, Чубриловић је рекао да ова фирма неће "стати на зелену грану" тако што ће приход базирати на картама путника.
- Инсистираћемо да реструктурисање Жељезница приведемо крају. Прије свега, треба испоштовати оно што је са Свјетском банком потписано. Они инсистирају на неком холдингу, а нама се у овом тренутку не чини да је то најефикасније рјешење за жељезнички саобраћај. Мораћемо се прилагођавати укупној ситуацији и завршити посао како је и потписано - рекао је Чубриловић за Глас Српске.
Када је ријеч о програму развоја Аеродрома Републике Српске, Чубриловић је навео да је запримљен приједлог београдског аеродрома "Никола Тесла" како би требало ријешити ствари у Аеродромима Српске.
- Београдски аеродром је направио један изузетан модел и у разговору са њима увидјели смо да управо они могу, са својим искуством и знањем које имају, да помогну у моделирању и припреми нашег аеродрома за евентуалну концесију или нешто друго - рекао је Чубриловић.
Говорећи о поскупљењу путарине, Чубриловић је навео да до сада није било ријечи, али да ће о томе одлучити након разговора са челницима јавног предузећа Аутопутеви.