Форто: Опасност да се возачима из БиХ ограничи боравак у ЕУ
Он је навео да примјењивање ових софтверских рјешења може бити додатни трошак за превознике из БиХ, што ће их ставити у неповољан положај у односу на превознике из ЕУ.
Форто је након састанка са представником превозника из БиХ рекао да је данас кренуо оперативан рад са представницима превозника, а да се једна од тема састанка односила на директну надлежност Министарства транспорта и комуникација попут Правилника о лиценцирању и обукама, које ово министарство директно објављује и које утиче на пословање превозника.
- Понуда Министарства /транспорта и комуникација/ превозницима је да буде њихов агент пред другим ресорима на Савјету министара јер постоје ствари које тиште превознике, а превознички сектор је један од најздравијих дијелова привреде у БиХ - рекао је Форто новинарима у Сарајеву и додао да ће се овакви састанци са превозницима одржавати на седмичном нивоу.
Према његовим ријечима, полако се кристализује начин на који се може доћи до рјешења проблема боравка возача из БиХ у земљама ЕУ, али да је то рјешење прије свега на Министарству иностраних послова у Савјету министара.
- И министар /Елмедин/ Конаковић је прихватио ову тему и пристао да се обаве консултације са ЕУ у вези са тумачењем шта значи боравак, јер ако сте возач нисте у боравку него у пролазу и радите, нисте мигрант и туриста. Немогуће је да се на исти начин третирају све категорије људи које улазе у ЕУ - нагласио је Форто.
Он је додао да ће на наредној министарској конференцији, коју организује Транспортна заједница средином маја у Београду, предложити да се питање боравка возача са Балкана рјешава регионално.
Форто је навео и да је једна од алтернатива појединачан приступ земљама ЕУ за рјешавање овог проблема, наводећи да су одређене активности покренуте, али да се проблеми који су се гомилали 20 година не могу ријешити за мјесец дана.
Он је истакао и да подржава сваку врсту протеста возача, наводећи да би протест у вези са боравком возача у ЕУ требало да буде регионални.