Вуковић: Посљедице великог протеста превозника трпјела би БиХ
Вуковић је рекао да, према показатељима Спољнотрговинске коморе БиХ, 73 одсто робе из БиХ излази у ЕУ преко четири гранична прелаза, од 15 међународних с којима се комуницира у Шенген зони.
- Притисак је толики да смо за посљедњих осам година имали 400 милиона контаката на тој граници, од чега 11 милиона аутобуса, имамо 110 милиона теретних возила и око 300 милиона путника - рекао је Вуковић.
Он је указао да је највећи проблем тренутно боравак возача на територији ЕУ, односно 90 од 180 дана.
- То је јако мало. Немамо довољно возача, имамо застоје на границама, загушења и низ других проблема који су се овдје акумулирали токома година. Приједлог Спољнотрговинске коморе је да се донесе нови технички извршни акт, гдје ће се тих 90 дана претворити у сате, то је 2.160 радних сати возача у подручју Шенгена - навео је Вуковић.
Он сматра да је потребно пронаћи заједнички језик и кренути од малих ствари које се могу ријешити.
- Ми смо дошли са техничким рјешењем. Ниједна директива није рекла како се дан обрачунава. То не пише, ми предлажемо да се претвори у сате. Дакле, кад донесете конкретно рјешење, онда заголицате ЕУ - изјавио је Вуковић на конференцији за новинаре у Сарајеву, говорећи о активностима за подршку транспортном сектору у БиХ.
Предсједник Удружења међународних друмских превозника терета Спољнотрговинске коморе БиХ Драган Марић поздравио је све оне који желе помоћи у рјешевању проблема у сектору транспорта.
- Ко год може да нам помогне, нека помогне, јер ми смо на дну. Нису ни блокаде рјешење, али ако нема другог, ми морамо затварати границе, путеве. Подићи то на неки ниво, да људи виде да смо ми у проблемима, јер пуно нас живи од тога - рекао је Марић.
Он је додао да је сектор транспорта једна од јачих грана привреде у БиХ и свуда у Европи, "а ако он стане, онда ће све стати".
Потпредсједник Удружења превозника у међународном и међуентитетском друмском превозу путника СТК БиХ Саудин Парић рекао је да су надлежним органима на ентитетском и нивоу БиХ доставили више од 80 закључака, иницијатива, приједлога у којима су прецизно дефинисали проблеме са којима се сусрећу, а које не могу да ријеше без дјеловања институција.
- Оно чиме ми не можемо бити задовољни као одбор Удружења превоза путника је одговор надлежних институције како на нивоу БиХ, тако и на ентитетском нивоу на наше приједлоге и иницијативе - навео је Парић.
Он је додао да недостаје добра комуникација да се саслушају приједлози превозника, да се уђе у суштину тих проблема са којима се они свакодневно сусрећу.
- Ми смо увијек спремни за конструктиван дијалог - рекао је Парић.
Директор Сектора за транспорт и комуникације Спољнотрговинске коморе БиХ Зијад Синановић рекао је да је низ подзаконских аката и иницијатива које су упућене, а да су у овом сектору често у позицији да морају ићи испред надлежних у БиХ с циљем доласка до рјешења проблема који сада постоји.
- Једна од активности коју спроводимо, буквално у тишини, јесте покушај употребе паметних тахографа друге генерације - навео је Синановић.