Аеродроми у Подгорици и Тивту остају државни?
Прије тога, из Владе је незванично пласирана информација да су два члана тог тијела, савјетница премијера Милена Миловић и представница Министарства финансија Јелена Јоветић, поднијеле оставку на чланство у том тијелу јер, како су навели, сумњају у инструираност појединих чланова и неравноправност понуђача, па због тога не желе да дају легитимитет процесу.
Навели су и да консултанти на пројекту, ИФЦ – дио Свјетске банке, сматрају да се грубо крше начела тендерског поступка и да се повлаче из цијелог процеса.
Ђељошај је истакао да нико од чланова ТК званично није поднио оставку, а за консултанте је казао да је информација која је пласирана нетачна и да их нису обавјештавали да излазе из посла. ИФЦ је спроводио и претквалификациони тендер, као и главни.
Подгорички Дан је трагом ових информација контактирао више извора упућених у рад Тендерске комисије, који су им рекли да су Миловић и Јоветић најавиле оставке из разлога што је извјесно да ће прворангирани понуђач бити луксембуршко-амерички конзорцијум Корпорасион Америка еирпортс, а не јужнокорејски Инчон интернешенл еирпорт корпорејшн. Дан од Миловић, међутим, није могао да добије потврду ове информације.
Други извор је за Дан рекао да је Инвестициони фонд из Дубаија (ИЦД) власник 25 одсто капитала Корпорасион Америка еирпортса, па је, с обзиром на све посљедње договоре са УАЕ, упитно да ли би савјетница премијера, односно премијер, била против тога да фирма у којој УАЕ има четвртину капитала буде првопласирана на тендерском поступку.
Осим Ђељошаја, нико од осталих чланова ТК, нити из Владе, није се званично оглашавао овим поводом. Такође, више извора укључених у овај поступак казало нам је да би након јучерашњих дешавања највероватнији епилог требало да буде да држава развија аеродроме и да их вјероватно неће дати под концесију. Коначну одлуку о томе донијеће Влада, уколико им Тендерска комисија достави извјештај о рангирању понуда. Рок за то је понедељак, 9. јун.
Посао Тендерске комисије је да рангира, а Владе да донесе одлуку да ли ће дати аеродроме концесионари или неће. Тендерска комисија је до сада провијеравала исправност понуда, а још није отварала финансијске аспекте понуде. Тендером је тражена минимална једнократна накнада од 100 милиона. Тендерски поступак за аеродроме започет је крајем 2019. године.
Како је Ђељошај синоћ казао за ТВ Вијести, ако би само један члан Тендерске комисије за поступак концесије за право коришћења аеродрома Подгорица и Тиват поднио оставку, цијели поступак би морао да буде поништен и не би могао да се изабере понуђач на актуелном тендеру.
Он је најавио да ће за данас заказати нову сједницу, како би се наставио процес вредновања понуда и додао да му је један члан усмено најавио оставку.
- Надам се да ће се појавити сви чланови комисије и да ћемо имати понуду која је прихватљива за Владу. Не вјерујем да ће неки појединац из комисије преузети на себе одговорност да сруши цијели процес који траје шест година. То би било неодговорно поступање према држави -истакао је Ђељошај, који тврди да је цијели процес потпуно транспарентан.
Он је рекао и да од Владе Србије нису добијали никакве понуде за црногорске аеродроме.