Погледајте радове на рехабилитацији пута од Брода на Дрини до Доњих Копилова; Расписан тендер за изградњу моста преко Таре
Расписан је и тендер за "Пројектовање и изградњу међудржавног моста између БиХ и Црне Горе преко ријеке Таре на магистралном путу М18, Брод на Дрини-граница Републике Српске, БиХ и Црне Горе (Хум/Шћепан Поље) на локалитету Шћепан Поље у Републици Српској и магистралном путу МЗ Шћепан Поље-Плужине. Рок за извршење овог уговора ће бити 36 мјесеци. Процијењена укупна вриједност уговора је 11.491.781,94 КМ без ПДВ-а.
- Очекујемо избор најповољнијег понуђача и потписивање уговора за изградњу овог моста у наредних 60-90 дана. На изградњу овог моста се чекало деценијама, јер је исти у изразито лошем стању - изјавио је ВД директор ЈП Путеви Републике Српске Мирослав Јанковић.
Он је напоменуо да су тренутно у току и радови на рехабилитације првих 5,5 километара од Брода на Дрини (Фоча) до Доњих Копилова, и то из властитих средстава Јавног предузећа Путеви Републике Српске, те да је планирана изградња преосталих приближно 12,6 km пута до Хума (Шћепан Поље), тј. до граничног прелаза са Црном Гором и овог међудржавног моста.
Подсјећамо да је Европска комисија је из програма ИПА финансирала израду пројектне документације за изградњу овог пута са међудржавним мостом.
Пројекат посједује пројектну документацију те је у поступку рјешавање имовинско-правних односа. Пројектном документацијом коју су израдили АЕСОM S.L.U. и Институт за грађевинарство „ИГ" д.о.о. дефинисана је траса будућег пута МІ-111 од Брода на Дрини до Хума/Шћепан Поља. Ово је један од најважнијих међудржавних путних праваца у изразито захтјевној конфигурацији терена.
Планирани радови на унапређењу дионице пута 25 између Брода на Дрини (Фоча) и Хума (Шћепан Поље) ће побољшати повезаност, безбједност и отпорност цјелокупне путне мреже Републике Српске, тј. Босне и Херцеговине.
Траса прати десну обалу ријеке Дрине све до ушћа ријека Таре и Пиве, гдје се налази гранични прелаз и главни мост. Пројекат ће финансирати изградњу саобраћајнице са свим припадајућим елементима како се омогућило безбједно одвијање саобраћаја у складу са климатским пројекцијама.
Експропријација је започета 2024. године и приводи се крају те ће бити завршена у наредних 90 дана, а финансира се из средстава ЈП Путеви Републике Српске.