Маск постао први полубилионер у историји
Према Форбсовим подацима, осим "Тесле", вриједности Маскових других подухвата, укључујући стартап за вјештачку интелигенцију xAI и компанију "Спејс-Икс", такође су наводно значајно порасла посљедњих мјесеци.
Овај прекретница додатно учвршћује Масков статус најбогатије особе на свијету, далеко испред ривала у глобалном технолошком сектору.
Према Форбсовом индексу милијардера, оснивач "Оракла" Лари Елисон друга је најбогатија особа на свијету, са богатством од око 350,7 милијарди долара.
Елисон је накратко претекао Маска прошлог мјесеца након што су акције "Оракла" скочиле за више од 40 одсто, подстакнуте изненађујуће позитивним изгледима фирме за њен бизнис са клауд инфраструктуром и уговорима везаним за вештачку интелигенцију.
Масково огромно богатство уско је везано за његов удео од преко 12 одсто акција у "Тесли", чије су акције ове године знатно порасле.
Акције "Тесле" су у сриједу на затварању трговања у Њујорку биле више за више од 3,3, а до сада су укупно порасле више од 20 одсто ове године.
Акције компаније биљеже добитке посљедњих мјесеци јер инвеститори поздрављају то што Маск више времена посвећује својим компанијама, а мање политици.
Раније ове године суочио се с критикама због свог рада са Одјељењем за ефикасност владе у администрацији Доналда Трампа, које је имало задатак да смањи државну потрошњу САД и укине радна мјеста.
Маск, који такође посједује друштвену мрежу Икс, отворено износи ставове о питањима попут имиграције и програма разноликости, једнакости и инклузије.
Одбор компаније је такође саопштио да Маск може добити пакет накнаде вриједан преко билион долара ако испуни листу амбициозних циљева у наредној деценији.
Да би добио тај пакет, морао би да повећа вриједност "Тесле" осам пута, прода милион ВИ робота, још 12 милиона аутомобила и испуни неколико других циљева.
Такође прошлог мјесеца, Маск је објавио да је купио акције Тесле у вриједности од око милијарду долара, што су неки инвеститори протумачили као знак повјерења у компанију.
Тесла се посљедњих година суочава са бројним изазовима, укључујући оштру конкуренцију ривала међу произвођачима електричних аутомобила, као што је кинески BYD.