Кецман: Европске таксе смањују приступачне летове - Бањалука међу погођенима (ВИДЕО)
Она истиче да, и поред укидања неких линија, аеродром очекује више летова него прошле зиме – али и упозорава да су нове таксе озбиљна пријетња развоју нискобуџетног ваздушног саобраћаја у региону.
- Када је ријеч о смањењу обима саобраћаја, доћи ће до њега, али ћемо и даље имати значајно више летова него претходне зиме. Током љетне сезоне смо интензивно преговарали са Рајанером и Визером, имали смо јако добар распоред који смо раније најавили, али је он, нажалост, промијењен због ситуације која се дешава на европском тржишту, тачније увођења такси на европским аеродромима - каже Кецманова.
Када су у питању таксе о којима говори, истиче да су оне уведене од стране држава, конкретно у случају Беча, и од стране бечког аеродрома. Поручује да су нискобуџетне компаније су веома осјетљиве на увођење додатних трошкова. Оне једноставно не лете на дестинације које не доносе профит.
- Током зимске сезоне, која почиње за двије седмице, број летова ће бити умањен за 20 на нивоу цијеле сезоне. То ће се осјетити током цијелог зимског периода. Што се тиче других летова према Њемачкој и Швајцарској – они нису драстично угрожени. Биће мање операција када је ријеч о Мемингену. У том граду је база Рајанера, а током љета смо имали два дневна лета. Нажалост, биће умањен број летова, али ћемо ипак имати двадесет летова више него прошле зиме - додаје Кецманова.
У периоду празника, када се већи број људи враћа у БиХ, ситуација ће бити боља него прошле године.
- Ове године ћемо имати 21 лет више у новембру и чак 116 комбинованих летова у децембру. Иако је то мање од онога што је првобитно обећано, ипак смо задовољни повећањем броја летова - нагласила је Кецманова.
Додаје да су ове године радили веома добро, те да до краја мјесеца очекују 400.000 путника, што је више него укупан број из прошле године.
- Били смо близу да оборимо рекорд бањалучког аеродрома, могуће је да ћемо га и премашити у децембру. Међутим, ситуација у Европи је врло нестабилна – из седмице у седмицу добијамо измјене у реду летења и очекујемо да ће се то наставити и у наредном периоду. Надамо се да ће тренутни ред летења остати на снази до краја године - истакла је Кецманова.
Поручује да су управо нискобуџетне авио компаније допринијеле да летови нашим грађанима не буду луксуз, већ потреба.
- То је олакшало и пословање, и долазак страних инвеститора, и надамо се да ће се та сарадња наставити и у будућности. Таксе су тренутно на снази и у БиХ, због чега су ове компаније апеловале да се укину. Доласком Рајанера и Визера дошло је до експанзије путовања авионом и то би требало подржати. Аеродроми су још 2024. године упутили заједничку иницијативу да се таксе укину, макар за нискобуџетне превознике. То је и усвојено након вишемјесечне борбе, па током 2024. ниједна компанија није плаћала таксе - рекла је Кецманова.
Додаје да је ипак средином прошле године договорено је да се таксе поново уведу.
- Аеродроми су наставили да се боре, али нисмо имали исто мишљење као БХДЦА (Дирекција за цивилно ваздухопловство БиХ), па су таксе поново уведене 1. априла ове године. Трошак је пао на леђа аеродрома, па су компаније одлучиле да нас напусте уколико таксе остану на снази - упозорила је Кецманова.
Истиче да су ове авио компаније веома осјетљиве на увођење такси, те да су управо због ових такси у Абу Дабију затворили цијелу базу.
- Када нискобуџетне компаније кажу да ће отићи, они то заиста и ураде. Генерално, они траже субвенције и подстицаје и од аеродрома и од влада. Када им се уведу додатне таксе, готово је сигурно да ће напустити тржиште. Свака додатна такса утиче на њихове расходе, а то би значило и веће цијене карата – што води до мањег броја путника - истакла је Кецманова.
Подсјећа да Дирекција за цивилно ваздухопловство често занемарује чињеницу да су најаве о повлачењу од стране нискобуџетних авио компанија обично сигурне.
- И даље имамо добру сарадњу са Рајанером и Визером, који су омогућили нашим путницима да путују на европске дестинације по приступачним цијенама. Данас авио-саобраћај није луксуз, већ потреба - нагласила је Кецманова.
Када је у питању најава новог система контроле на граничним прелазима, вд директор Међунардног аеродрома је подсјетила да то спада у надлежност Граничне полиције.
- Међутим, очекује се да ће отежати путовање друмским саобраћајем, што је још један разлог да се таксе укину или барем привремено обуставе, како би се авио саобраћај могао даље развијати. Током зиме преговарамо о љетним сезонама и ускоро ћемо имати више информација о љетном реду летења - закључила је Кецманова.