Вишковић обишао градилиште друге дионице Коридора 5 Ц кроз Српску (ФОТО)
Заједно са сарадницима, в.д. извршног директора за техничке послове предузећа Слободаном Станаревићем и главним инжењером за градњу Давором Вучковићем, као и представницима извођача радова, компаније "Интеграл инжењеринг" и надзора над радовима "ИРД инжењеринг", Вишковић је прошао цијелу трасу, од моста преко ријеке Босне и магистралног пута, па до краја лијеве цијеви тунела "Путниково брдо 1", како би се увјерио у напредак радова и степен до сада окончаних радова на објектима.
- Хтио сам да се лично увјерим у којој су фази радови на овој дионици ауто-пута, која је специфична по чињеници да се сва састоји од великих путних објеката. Извођач нам је појаснио са каквим се проблемима сусрео при ископу тунела, када су наишли на непредвиђене геолошке проблеме, због чега су ангажовали реномиране стручне консултанте из европских земаља, који би требало да дају приједлог рјешења за уочене потешкоће. Тренутно се ради моноторинг одређених анализа, послије чега ћемо знати шта нам слиједи у даљој изградњи овог објекта – поручио је Вишковић.
Он је додао да је извођачу радова јасно назначио да се пројекат мора завршити, на најквалитетнији могући начин.
Вишковић је подсјетио да на локацији другог тунела, "Путниковог брда 2" још нема конкретних радова, због немогућности исходовања грађевинске дозволе са стране Федерације БиХ.
Према његовим ријечима, ЈП Аутопутеви Републике Српске добило је одређена увјеравања од стране Савјета министара БиХ и Владе Федерације да ће се то питање брзо ријешити, како би почела изградња тунела.
Он је додао да због постојећих потешкоћа у тунелу "Путниково брдо 1" мора доћи до продужења рока за завршетак радова, али да се радови морају окончати, како Добој не би остао уско грло, посебно послије пуштања у саобраћај ауто-пута на дијелу ФБиХ.
Вишковић је захвалио и Европској банци за обнову и развој, која путем кредита финансира изградњу ове дионице, на досадашњој сарадњи и спремности на заједничко рјешавање новонасталих проблема због геолошких потешкоћа, те најавио нове преговоре са Европском инвестиционом банком о наставку сарадње на реализацији пројекта изградње преостале дионице Коридора Пет ц, на правцу од Добоја до Вукосавља.