Нови ред вожње ЖРС-а у јавности изазвао бројне критике, управа правда мањим бројем путника и већим трошковима
По новом редукованом реду вожње, на сваком путном правцу дневно ће саобраћати по два воза. Линије за које постоји интерес су покривене, кажу надлежни. Грађани ипак негодују иако су годинама перони празни и на њима готово да је више радника Жељезница него путника.
Са 27 путничких линија Жељезница је годишње правила трошак од 11,7 милиона марака. Превозила је око 80 хиљада путника, приходовала око 300 хиљада марака, а на рачун се сливала и субвенција Владе од око три милиона. Недовољно за годишње трошкове од 11,7 милиона. Смањење броја путничких линија требало би да трошкове умањи за готово шест милиона, израчунали су надлежни.
- Ми смо закључили да се број путника и такве јавне услуге смањује, значи морали смо предузети неке мјере да се смање и трошкови за буџет, у складу с тим смо предложили да се за почетак редукује путнички саобраћај и да се оставе ти возови за које путници имају интерес - каже Весна Вожни из Министарства саобраћаја и веза.
Редуковање жељезничких линија у синдикатима су оцијенили као увод у потпуно укидање путничког превоза, што надлежни одбацују.
- Ако је то једино рјешење ми повлачимо низ других проблема, зашто? Гасе се радионице, добрим дијелом се смањује обим рада у путничким радионицама, смањује се број машиновођа, број кондуктера - додаје Симо Цвјетковић из Самосталног синдиката машиновођа.
Генерални директор Жељезница Републике Српске Слађан Јовић додаје да нико неће ни да размишља о укидању путничког саобраћаја, али се мора сагледати стварна потреба, а исто тако и капацитети који су потребни за одржавање путничког саобраћаја.
Жељезница нема предуслове за привлачење већег броја путника. Тренутне брзине на нашим пругама су око 43 километра на час, а просјечна старост возила око 48 година.
- Неопходно је прво улагати у савременија возна средства да би о безбиједили комфор, бољу услугу путницима, у инфраструктуру како би подигли брзину путовања возом - каже извршни директор Послова операција у ЖРС Младен Божић.
Из Жељезница кажу да ће редуковање путничког превоза омогућити одрживији саобраћај. Кажу, отпуштања радника неће бити, а дио запослених биће преусмјерен на теретни превоз.