Српска велико градилиште, убрзани радови на ауто-путу Бијељина - Рача, Бањалука - Приједор (ВИДЕО)
Од прољећа креће рехабилитација више од 300 километара регионалних и магистралних путева и више од 35 километара обилазница.
У посљедњих десет година у Српској су изграђени километри аутопутева, међу којима се посебно издваја аутопут "9. јануар" Бањалука – Добој, који је трајно промијенио саобраћајну и економску слику Републике Српске.
Напредују радови на ауто-путу Бањалука-Приједор дугог 42 километра.
Паралелно с тим, започети су и пројекти који ће додатно повезати сјевер и исток Републике, укључујући правце према Бијељини, Брчком, Мркоњић Граду.
Инфраструктура је доказ трајања, а Република Српска створила је чврсте темеље за економски напредак, привлачење страних инвеститора, а самим тим и за бољи живот грађана.
Убрзани су радови на дионици ауто-пута Бијељина-Рача, који финансирају владе Српске и Србије. Један од стратешки најважнијих инфраструктурних пројеката у Српској, саставни је дио будућег аутопута Бањалука - Бијељина – Београд.
- Дужина трасе ауто-пута ове дионице ауто-пута Рача-Бијељина је око 20 километара са прикључном саобраћајницом од два километра на самој траси аутопута налази се девет објеката, двије наплатне сатнице центар за одржавање и контролу саобраћаја и одмориште - истакао је Јакша Аџић, инжењер "Аутопутева Републике Српске".
Од највећег пројекта у посљедњих 100 година много очекују и мјештани села кроз које пролази ауто-пут.
- Битно је повезивање људи и трговина са Србијом, Крајином, Посавином, Семберијом и нормално са Сарајевом, Федерацијом ако се тај ауто-пут тамо заврши јер важно је да овај људи остану на овим просторима - истакао је Предраг Спасојевић, предсједник МЗ Велика Обарска.
Ова траса важна је и због изградње гасовода.
- Та траса, односно изградња коштаће 400 милиона да изградимо гасовод и тиме вјерујемо наравно да ће се доћи до нормализације геостратешких односа и ми ћемо имати један нови енергент - поручио је Милорад Додик, предсједник СНСД-а.
Предсједник Владе Српске Саво Минић рекао је да Српска креће у још један нови циклус и замах не само инвестиција, него генерално прављења једног амбијента за живот наших грађана који они уистину и заслужују.
Већ почетком прољећа биће настављена сљедећа дионица ауто - пута - од Бијељине до Брчког дужине 17 километара ,која заједно са дијелом Вукосавље - Брчко дугим 31,5 километар представља инвестицију од милијарду марака.
Планирано је да буду изграђене двије коловозне траке са раздјелним појасом, петља са наплатном станицом у зони дистрикта Брчко и петља у бијељинском селу Љељенча, која ће бити веза са трасом брзог пута Бијељина - Соколац.
Шести у низу пројеката који Кинези раде у Српској .
- Очекујем да чим крене грађевинска сезона заиста буду видљиви радови и на једној и другој дионици. И на дионици од Вукосавља према Брчком, али исто тако и на потписаној дионици од Брчког до Бијељине или од Бијељине до Брчког. Са овим ми на неки начин остварујемо наш национални интерес или национални циљ, а то је повезивање Бањалуке и Београда ауто-путем територијом Српске - нагласио је Радован Вишковић, вршилац дужности директора предузећа "Аутопутеви Републике Српске".
Мостови преко Дрине и Саве, код Братунца и Љубовије, Бијељине и Градишке, нису само саобраћајни објекти, већ симболи повезивања, сарадње и економског развоја.
Покренуте су активности ради изградње брзе цесте Бијељина- Зворник која ће растеретити саобраћај ,а привредницима олакшати транспорт робе у сјевероисточном дијелу Републике.
- То ће растеретити град Бијељину, саобраћај у њему, а привредници ће моћи на једноставнији начин приступити прије свега ауто-путу Бијељина-Рача, односно коридору 10 у Кузмину. С друге стране према истоку Српске, према Зворнику - напоменуо је Војин Митровић, министар привреде и предузетништве Републике Српске.
Најављен је и почетак изградње ауто-пута Бањалука - Мркоњић Град дужине 44 километра,једног од најзначајнијих пројеката у послијератном периоду.
У току је реконструкција брзе саобраћајнице Клашнице - Бањалука најфреквентније у Републици Српској.
Дио је већ пуштен у саобраћај а дужина цијеле дионице која ће бити реконструисана је 13,2 километра вриједности 12 милиона.
Први пут послије више деценија, ријешен је проблем финансирања дионице пута Фоча - Шћепан Поље.
Завршена је рехабилитација прометног регионалног пута Билећа-Делеуша а у припреми је реконструкција превоја Жегуља на путу Љубиње - Столац.