За проблем професионалних возача у ЕУ криве институције Уније
Ријеч је, како се наводи у саопштењу, о ограничењу боравка на највише 90 дана у периоду од 180 дана, које значајно отежава обављање међународног цестовног превоза, а не представља питање транспортне политике, већ безбједносних прописа ЕУ који се примјењују на држављане трећих земаља.
Из Министарства су навели да због тога сваки облик изражавања незадовољства с циљем рјешавања овог проблема треба да буде усмјерен према институцијама ЕУ, а не према институцијама БиХ.
Ограничење боравка професионалних возача у ЕУ погађа цијели западни Балкан, због чега је, како се истиче, неопходан регионални приступ у његовом рјешавању.
Из овог министарства су истакли да у потпуности стоје уз превознике из БиХ, те позивају ЕУ да без одлагања пронађе компромисно и практично рјешење које ће омогућити несметан рад међународних цестовних превозника.
У саопштењу је наведено да је министар комуникација и транспорта у Савјету министара Един Форто покренуо иницијативу за заједничко дјеловање у оквиру Транспортне заједнице ЕУ.
- Ово није проблем једне земље и због тога сам иницирао регионални приступ кроз Транспортну заједницу. Добили смо јасну подршку министара из региона да се према ЕУ дјелује заједнички - изјавио је Форто.
Из Министарства је наведено да је у претходном периоду предузело низ активности, укључујући састанке са представницима превозника, упућивање аката Савјету министара и надлежним институцијама, као и интензивну комуникацију са Европском комисијом, амбасадорима чланица ЕУ у БиХ и на регионалним и мултилатералним форумима.
Форто је нагласио да су институције ЕУ једине које могу ријешити ово питање, те да једно од могућих рјешења може бити посебан споразум између ЕУ и трећих земаља или јасно тумачење прописа којим би професионални возачи током обављања дјелатности били третирани као професионални радници.