Превозници најавили протесте, стигао одговор из Брисела (ВИДЕО)
Поводом тога огласили су се из Европске комисије. Истакли су да пажљиво прате најављени потест удружења превозника у међународном транспорту са Западног Балкана и да су у контакту са западнобалканским партнерима.
Сви теретни гранични прелази БиХ, Србије, Црне Горе и Сјеверне Македоније према земљама Шенгена биће блокирани 26. јануара у подне . Разлог за то је нови систем уласка у Европску унију и правило да професионални возачи унутар Шенгена могу да бораве максимално 90 дана током шест мјесеци.
Превозници су скоро годину дана на овај проблем упозоравали и домаће институције, али и оне у Бриселу. Из Конзорцијума Логистика БиХ наводе да циљ протеста није дестабилизација, већ хитно изналажење системског и одрживог рјешења.
- Порука је таква да Европска комисија жели да елиминише домаће превознике, да се бавимо међународним транспортом. Ми очекујемо негдје око милион тона робе у ланцима снабдијевања. Колеге из Турске такође се на неки начин придружују нашем солидарном приступу. Неће бјежати од тих коридора преко Србије - наводи Велибор Пеулић, главни координатор Конзорцијума.
Из Европске комисије су навели да пажљиво прате ситуацију и да су у контакту са земљама Западног Балкана. Појашњавају да држављани земаља које нису чланице могу да бораве 90 дана у оквиру 180 дана, а све дуже од тога мора се покрити дугорочном визом или боравишном дозволом неке од земаља чланица.
- Шенгенска правила већ предвиђају одређену флексибилност, која је омогућена за прекограничне раднике, за оне који често прелазе на истом прелазу и особе са специјалним дозволама, становницима пограничних подручја, и такви људи се не пријављују у ЕЕС систем, већ су подложни насумичној контроли - рекао је Маркус Ламерт, портпарол Европске комисије.
Односно, одлуку о томе хоће ли насумично контролисати границе или не, доносе државе чланице на спољним границама, а не Европска комисији. Министар финансија и трезора у Савјету министара Срђан Амиџић каже да министар комуникација и транспорта Един Форто по том питању није предузео ништа. Превозницима је дао пуну подршку.
- То је фино, али ја упућујем јавни позив свим превозницима да блокирају све граничне прелазе. И оног момента када потпишу билатералне споразуме, тог момента да одблокирају граничне прелазе. Знате како, већи може да користи мањег, али до одређене границе. Ви имате ситуацију да њима треба 500.000 возача из БиХ и они покушавају да надомјесте тај недостатак радне снаге у ЕУ на један некоректан начин - тврди Амиџић.
Апел Европској комисији због положаја професионалних возача упутио је и Управни одбор Коморског инвестиционог форума Западног Балкана. Јасно су упозорили на посљедице политика које директно погађају компаније, повећавају трошкове пословања и угрожавају стабилност трговинских токова између ЕУ и региона.