Протест превозника и даље траје, блокирани гранични прелази за теретни саобраћај према ЕУ (ФОТО/ВИДЕО)
Камиони на регионалним граничним прелазима од данас стоје. Превозници БиХ, Србије, Црне Горе и Сјеверне Македоније блокирали су терминале за теретни саобраћај као знак протеста због нових правила која угрожавају превоз робе у Европску унију и из ње. Кажу да је тренутно једна трећина превозника ван погона због пооштрених критеријума, а да би до половине априла могла још једна трећина да остане код куће. Тржиште велико 17 милиона становника у потпуности је угрожено, због немогћности снабдијевања робом. Кључни број од 90 дана великом броју њих значиће и кључ у браву.
Прије два мјесеца нам је возач лишен слободе, протјеран из Аустрије, добио забран ласка у Аустриј на годину дана и казне од 2.700 евра - каже превозник "Ауто Д" Драган Пепић.
Борислав Гавриловић, превозник "Гавриловић", додаје да ЕУ превознике третира као туристе или мигранте.
Да би посао могао несметано да се обавља током цијеле године, превозници морају по камиону да имају три до четири возача.
- Рјешење једино које је прихватљиво за нас је да се одобри улазак нашим возачима, односно да имају посебан третман за разлик од обичних туриста, грађана који прелазе ЕУ, да се посебно заведе ко је возач теретног моторног возила, ко је обични путник - додаје координатор Конзорцијма "Логистика БиХ" Мирко Ивановић.
Превозници из Србије блокирали су 17 граничних прелаза и 4 административна прелаза према Косову. Хапшење возача у Европској унији, кажу, постало је свакодневица. Рачуница 90 од 180 дана је лоша, истичу, јер возачи камиона не буду у Шенген зони непрекидно 90 дана. Кад се све сабере, додају, мјесечно умјесто 15 ефективно проведу радећи око 9 дана. А од тога, кажу, не могу да живе.
- Ми уђемо и за два дана се вратимо. Ко ради дужу туру за седа дана или 12 дана се врати. Зависно од броја дана када се вратио, први и посљедњи дан је изгубио. Ако је три туре радио, то је већ изубио шест дана - додаје предсједник Удружења превозника Србије Неђо Мандић.
И у Црној Гори блокиран је теретни саобраћај на границама и у луци Бар. Регионални протест професионалних возача због њиховог статуса у земљама ЕУ одјекнуо је у Бриселу, јер је ријеч о европским границама и успоравању транспорта на европским коридорима, тврди министар комуникација и транспорта БиХ Един Форто. Европска комисија треба да се изјасни детаљније о боравку наших возача у зони Шенгена, додао је Форто.
- Постоји неколико модела, а данас сам поручио генералном директору Генералне дирекције за мобилност и транспорт Европске комисије да ће уколико се буде проширивала на Украјину и неке друге земље инсистирати да боравак возача буде питање број један, прије гласања о било чему - истиче минстар комуникација и транспорта у Савјет министара БиХ Един Форто.
Европска комисија саопштила је да пажљиво прати ситуацију, али и да се прописи нису мијењали, само су контроле пооштрене.
- Ми смо свјесни да за одређен број преофесија у трећим земљама које нису прекогранични радници, да постоји потреба да остану у зони Шенгена дуже од 90 дана у периоду од 180 дана. Ово укљчује професије које су врло мобилне, попут возача камиона, али и спортиста и умјетника на турнејама. И то је нешто на чему се ради и посљедице ће бити познате, а такође и у контексту надолазеће стратегије за визни режим, која је предвиђена за крај седмице - напомиње портпарол Европске комисије Маркус Ламерт.
Процјењје се да се око 70 одсто робе у региону превози друмским саобраћајем. Мало је робе која ће моћи да прође, кажу превозници - то су само лијекови у увозу, живе животиње, евентуално експлозиви, опрема за дијализу и ако неко још аргументовано докаже да његова роба треба да прође. Протест ће, додају, трајати до испуњења захтјева.