Чадеж: Штета за економије западног Балкана 100 милиона евра сваког дана
Чадеж је навео да из Србије извози 10.000 компанија.
- Говоримо само о директној штети у роби, а треба на то додати да свака компанија која извози, уколико нешто не испоручи на време, плаћа одређене пенале. Они се крећу по једној компанији између 10.000 и 50.000 евра - навео је Чадеж за РТС.
Он је рекао да је парадоксално то што је криза добављачких ланаца изазвана првенствено нефлексибилношћу самих институција ЕУ које нису имале слуха и довеле су до тога да успоре и угрозе сопствену економију.
- Не говоримо само о економији Србије и о компанијама које су из ове земље, БиХ или из Северне Македоније, говоримо о компанијама из ЕУ које овде производе готове производе или делове производа и извозе на тржиште ЕУ, уграђују се у друге производе и иду на трећа тржишта - истакао је Чадеж.
Он је напоменуо да је Привредна комора Србије, заједно са привредним коморама из региона западног Балкана, само у протеклој години упутила око 15 дописа Европској комисији и земљама чланицама, али да није било слуха и да возаче из региона који превозе робу у ЕУ третирају као мигранте или криминалце.
Према његовим ријечима, у посљедњих седам дана, према имформацијама које има од јуле, девет возача је ухапшено.
- Можда је било и више. Имали смо ситуацију у којој је возач дошао до луке у Немачкој, ухапшен, депортован назад. Други возач је отишао да преузме робу која је остала тамо и он ухапшен и депортован назад - навео је Чадеж.
На прелазу Батровци, нема проблема у друмском саобраћају, али је блокиран теретни терминал, а колона паркираних камиона дужа је од километар.
Српски, црногорски, македонски и превозници из БиХ од јуче у подне блокирају теретне терминале на граничним прелазима због новог ЕЕС система за улазак и излазак из ЕУ, али и неадекватне реакције Европске комисије и земаља Шенгена по питању третмана професионалних возача и ограничавања њиховог боравка на територији Шенгена.