Превозници трећи дан на границама - штета већ износи 24,1 милион КМ (ВИДЕО)
На границама, кажу, остају све док не добију чврсте доказе да ће се ријешити забране боравка возача дуже од 90 дана у току пола године, као и нова правила за улазак и излазак из Европске уније.
Уколико се проблем не ријеши, БиХ од априла пријети потпуни застој у друмском транспорту и снабдијевању, упозоравају из Конзорцијума "Логистика БиХ".
И док се превозници боре за опстанак, Спољнотрговинска комора већ је израчунала: штета изазвана тродневним блокадама граница је 21,4 милион марака.
Превозници су, тврде, препуштени сами себи али од протеста неће одустати без јасних и писаних рјешења.
Возачи су стављени у исти кош као мигранти, радници на црно или људи без докумената иако имају све дозволе, поручили су чланови Управе Конзорцијума "Логистика БиХ".
Члан Управе Конзорцијума "Логистика БиХ", Един Чаушевић истиче да су превозничке фирме доведене на ивицу опстанка.
- Превозничке фирме су доведене на ивицу опстанка а многе су већ пред гашењем. Данас сваки наш возач приликом преласка границе ЕУ улази у неизвјесност да ли ће добити забрану уласка, опомену или ће бити приведен - рекао је Чаушевић.
Министар саобраћаја и веза Републике Српске, Зоран Стевановић истиче да су свјесни да власници транспортних фирми и њихови запослени губе овим чином.
- Плате иду, доприноси ису, иду кредити а камиони стоје. Док се точак не окреће ове фирме немају приход. А кад немају прихода они су у озбиљним губицима. Губе они-губи привреда. Сви су на губитку. А треба оваква порука ка земљама ЕУ и Бриселу да размисле о овом проблему. Јер ће бити прекинути и њихови ланци снабдијевања - наглашава Стевановић.
Штете изазване тродневним блокадама граница су 21,4 милион марака, рачуница је Спољнотрговинске коморе БиХ. 32 компаније најављују смањење броја радника и до 30 одсто или затварање производње ако криза потраје.
Да блокаде већ наносе штету привреди упозорио је и предсједник Привредне коморе Републике Српске Горан Рачић. Произвођачи не могу да добију репроматеријал, а губици могу премашити 500.000 КМ.
Рачић је позвао превознике да обуставе протесте и захтјеве усмјере према Савјету министара, истичући да дугорочне посљедице укључују губитак повјерења код западних партнера и угрожавање конкурентности привреде.
- Колико смо ми угрозили положај код добављача на Западу, нисмо ни свјесни. Ми смо непоуздан партнер, јер не можемо да испоручимо робу, имамо проблем с транспортом, политичка ситуација је таква каква јесте и све то имаће дугорочне посљедице за провреду - нагласио је Рачић.
На хитан прекид блокада теретног саобраћаја позива и Унија послодаваца Републике Српске. Предлажу да Савјет министара иницира хитно формирање регионалне кризне групе састављене од највиших представника земаља региона с циљем да заједнички наступе према релевантним институцијама ЕУ.
Замјеник предсједавајуће Савјета министара Сташа Кошарац апеловао је на све надлежне институције да проблем домаћих превозника ставе у врх приоритета.
-Министри Елмедин Конаковић и Един Форто морају под хитно схватити озбиљност ситуације и промптно тражити рјешење у Бриселу, у супротном, сви су на губитку - закључио је Кошарац.