Рачић: Проблем превозника је највећи економски проблем БиХ (ВИДЕО)
Рачић истиче да је стварна адреса за рјешавање овог проблема Савјет министара БиХ.
- Ниједно министарство појединачно у оквиру Савјета министара које има надлежност над саобраћајем и комуникацијама, већ искључиво Савјет министара, и зато сам тражио да се прихвати иницијатива, што је и прихваћено, да се затражи хитна ванредна сједница Савјета министара на којој би се разматрало питање превозника - каже Рачић.
Наглашва да је проблем превозника највећи изазов економије БиХ.
- Ово је највећи изазов економије БиХ и највећи проблем који држава има у економском смислу. Уколико се иницијатива не покрене заједно са другим земљама Западног Балкана према Бриселу, мислим да имамо црни сценарио и велики проблем, јер ће возачи бити приморани да обуставе саобраћај, биће присилјени да преселе пословање у земље ЕУ и ми ћемо умањити конкурентност, јер ће цијена превоза бити већа - упозорио је Рачић.
Наглаша да је ово тест за све власти земаља Западног Балкана, јер не чине сви исте напоре како би се проблем ријешио.
- Европа неће да преговара са сваком земљом појединачно, она од нас тражи да покажемо озбиљност и да се ујединимо. Ако се превозници Западног Балкана уједине, своје захтјеве испоставе и активности ускладе, онда је неопходно да Савјет министара БиХ, заједно са владама Црне Горе и Сјеверне Македоније и Србије, иде са иницијативом према Бриселу. Једино тако можемо бити кредибилни и очекивати неке резултате - јасан је Рачић.
Наглашава да је зато важно што је иницијатива отишла према Савјету министара, који мора хитно да се огласи по питању ове теме.
- Уколико бисмо сви ишли појединачно, то не завређује пажњу самог Брисела, јер дубока држава која функционише у Бриселу и администрација се уопште не обазире на наше појединачне иницијативе - каже Рачић.
Уколико се ситуација продужи, додаје да ће превозници највјероватније ићи у нове активности.
- Наш став је, као и претходног пута, да се не блокирају границе, јер тиме пуцамо у ноге сопственој економији ускраћујемо могућност нашим компанијама да раде. Неке компаније могу да издрже максимално седам дана. Претходна блокада донијела је велике штете и компаније плаћају пенале за неиспоручену робу. Нарушили смо свој углед и кредибилитет код парнтера и нисмо се показали као поуздан партнер и, ако се то понови, бићемо у тежој ситуацији - упозорава Рачић.
Наглашва да ако дође до наредног протеста, он никако не смије блокирати граничне прелазе.
- Мислим да треба да протестујемо пред Савјетом министара или Европском комисијом, али нипошто да блокирамо границе. Комуницирао сам колеге из Привредне коморе у Србији постоји добра воља да се иде у регионалне иницијативе заједно са свим земљама Западног Балкана и мора да буде јасно изражена воља свих, јер једино тако можемо то питање ријешити - закључио је Рачић.