Жељезнице Српске: Губици од гашења "Коксаре" већи од пет милиона КМ
Зеленковић је указао да ће Жељезније Српске настојати да компензију овај губитак кроз транспорт кокса у сарадњи са "Жељезницама ФБиХ" из Луке Плоче према Новој Жељезари у Зеници, али ће приходи бити значајно мањи.
Он је навео да тренутно стање показује да ЖРС, као предузеће од националног интереса, нису у могућности да ову ситуацију, којој нису саме допринијеле, превазиђу саме и без помоћи релевантних институција и свих нивоа власти.
- Улагање у жељезнице данас значи улагање у сигурнију, конкурентнију и одрживију будућност Републике Српске - рекао је Зеленковић и додао да Жељезнице Српске остају отворене за све привредне субјекте, локалне заједниц и партнере.
Зеленковић је напоменуо да у европским држава жељезница поново заузима централно место у развоју привреде, заштити животне средине и јачању конкурентности националних економија и навео податак да само један теретни воз може заменити и до 50 теретних камиона на путевима.
Према његовим ријечима, ЖРС су сложен, али стратешки важан систем, који игра кључну улогу у транспорту робе, темељ одрживог привредног система и функционисања цјелокупне привреде на овим просторима.
- Имајућу у виду економско-привредну ситуацију у Републици Српској и околности у којима се налазе "Жељезнице Републике Српске", кључне одлуке, планове и будуће реализације удружено морамо мијењати из коријена, уколико нам је циљ заједнички - закључио је Зеленковић.