Превозници тврде да су приморани на блокаде; Тренутно на удару БиХ, од 10. априла Србија (ВИДЕО)
- Највећи проблем је да ли ће превозници у БиХ задржати право да имају домаће друмске превознике, да ли ће успјети да задрже право да обављају послове унутар ланаца снабдијевања, а од понедјељка нећемо моћи да узимамо налоге у капацитету којим располажемо - рекао је Пеулић.
Он је истакао да ниједна радна група неће ријешити проблем превозника уколико, каже, надлежне интитуције не схвате да од данас морамо заборавити јефтин друмски превоз.
- Ланци снабдијевањља неће бити гурани токови, наше компаније више неће бити на располагању 24 сата. Морамо прећи на другу стратегију по којој ће цијена превоза бити много већа и то ће довести до нових поскупљња - рекао је Пеулић.
Он је рекао да превозници нису добили одговор институција на свим нивоима у БиХ и да нису схваћена њихова упозорења, због чега, каже, цјелокупна привреда у БиХ нема свој крвоток.
Власник превозничке компаније и члан Конзорцијума Никола Брковић рекао је за РТРС да су ресурси домаћих превозника све угроженији и да имају све мање могућности да заврше послове.
- Када натоваримо производ из БиХ, уопште нисмо сигурни да ли ће да уђе у ЕУ... Шта очекује БиХ када домаћи ресурси стану? Сценарио из короне је преблаг у односу на оно са чим ћемо се суочити. ЕУ жели да један возач ради само 15 дана у мјесецу, а која компанија то себи може да приушти? - упитао је Брковић.
Он је истакао да су превозници приморани на блокаде 23. марта, јер им већ сада 20 одсто капацитета стоји, додајући да су надлежни на свим нивоима имали довољно времена да пронађу рјешење.
- Ми немамо интерес да блокирамо и рушимо државу, дајемо шансу да се до 23. нешто конкретно деси у дипломатским односима БиХ и Хрватске. Тај протест се неће десити ако наша делегација ријеши питање хапшења и враћања превозника са хрватске границе - поручио је Брковић.