Све више смећа на улицама. Како је Бањалука дошла у ситуацију да изгуби битку са Чистоћом (ВИДЕО)
Како прољеће стиже, чини се да је градоначелник Бањалуке Драшко Станивуковић занемарио локалне проблеме – од гријања, загађења и смећа на улицама, до лоше путне инфраструктуре и прегомиланих регулационих планова... - и окренуо се глобалним темама и изазовима са којима се Република Српска суочава.
Премијер Српске Саво Минић поручио је да Влада Српске ради на ублажавању посљедица кризе и упутио му јасну поруку.
- Кажу наши стари да се прво поради у свом дворишту па се онда комшији нађе замјерка. Шта је са градом, шта је са рупама, шта је са базеном, са гријањем, зашто се не наплаћује паркинг? Колико је у Бањалуци изгубљено прихода, није то ваш приход градоначелниче, то је приход свих грађана Бањалуке. Идите радите свој посао. Урадите оно што треба да уради град за грађане Бањалуке - рекао је Минић.
Бањалуку све више оптерећују нагомилано смеће и нередован одвоз отпада, што доприноси запуштеним, прљавим улицама и тротоарима, док су бициклистичке стазе пуне сувог грања. Повремено прање улица остаје тек привидан покушај без стварног побољшања стања на терену.
Саша Глигорић, одборник у Скупштини града, истиче да стање у Бањалуци није сјајно ни по питању саобраћајне инфраструктуре.
- Свједоци смо сваки дан да градоначленик обећава чишћење града, уређење, рерконструкцију и крпљење рупа, али у пракси то стварно споро иде и да се врло лоше реализује - додаје Глигорић.
Дивље депоније и неодговорно одлагање отпада у ширем центру града стварају слику запуштеног и неуређеног урбаног простора.
- У непосредној близини аутобуске и жељезничке станице имамо депонију која неконтролисано расте. Сматрамо да би се ту требало да укључи градска инспекција. У Улици Књаза Милоша, становници одлажу ручни отпад, поред својих кућа, јер је тако наложено из Градсје управе, умјесто да се ставе мање канте или контејнери. Сматрамо да би то дјелимично ријешило проблем - каже мјештанин насеља Лазарево 1 Стево Золак.
Дотрајале објекте градоначелник је назвао срамотом града, уз визију да центар треба да заблиста новим фасадама и модерним пословним зградама, док се годинама занемарује основна путна инфраструктура – рупе, оштећени коловози и локве које на појединим мјестима достижу и пола метра. У граду који се гуши у смећу и са рупама на улицама, грађани с правом питају - јесу ли приоритети заиста на правом мјесту?
- Чујемо нажалост свакодневно притужбе бројних грађана који се жале на саобраћајну инфраструктуру. Свједоци смо и рупа које су постале свакодневница у ужем центру града, а да не говоримо о руралним дијеловима који су потпуно запуштени - истиче одборник Богољуб Зељковић.
Упркос најавама "саобраћајне револуције“, у јутарњим и поподневним шпицевима саобраћајне гужве и даље паралишу главне градске саобраћајнице, а возачи често чекају и по двадесет минута на прелазак раскрсница.
Постојећа инфраструктура не прати раст броја возила и без помоћи Владе Републике Српске, у Бањалуци би завладао потпуни саобраћајни колапс.
- Значајна је подршка Владе Републике Српске и Путева Републике Српске који помажу самом граду, а то најбоље видимо кроз кружне токове. Имамо мост у Чесми који је сада при крају, који су такође финансирали Путеви Републике Српске и преузели обавезу на себе да ураде приступне путеве које је била надлежност града. А онда имамо мост у Доцу, један капитални пројекат за који је толико новца уложено до сада, а ништа се није урадило - каже одборник Богољуб Зељковић.
Велики проблем представља и недостатак паркинг мјеста, јее се све више паркинга приватизује.
- Град Бањалука треба да буде сервис грађана, а не приватних компанија, фирми и лица. Град треба да тражи адекватне локације у центру града, у дијеловима насеља гдје је потреба за паркиннзима већа - нагласио је Глигорић.
Све ове проблеме могуће је повезати са непостојањем или спорним регулационим и урбанистичким плановима који град остављају у хаосу и без јасног уређења простора.
У граду који се гуши у смећу и са рупама на улицама, без адекватног градског превоза и паркинга, грађани се с правом питају - јесу ли приоритети градске власти заиста на правом мјесту?