Гужва у Ормуском мореузу: Хиљаде бродова чекају, пролазе само ријетки (ВИДЕО)
Бродовима је и даље потребна сагласност или координација Ирана да би прошли, због чега је промет строго контролисан.
Бродови и даље морају координисати с иранским снагама како би прошли, наводи се у извјештају компаније за поморску аналитику.
- Услови транзита, наплата такси и правни оквир за пролазак и даље нису дефинисани. Мореуз није поново отворен – налази се у режиму надзираног застоја - наводи компанија, преноси "Business Insider".
WATCH Ship traffic in the Strait of Hormuz over the past 24 hours
— FalconUpdatesHQ (@FalconUpdatesHQ) April 10, 2026
Traffic remains well below 10% of normal levels, according to Reuters.
Iran controls access as tensions with US and Israel continue in the region. pic.twitter.com/IjIshYAitm
У уторак, дан прије објаве примирја, кроз мореуз је прошло само 11 пловила, према подацима Wиндwарда, што је знатно мање у односу на више од 100 бродова који су дневно пролазили прије рата.
Активност у сриједу и четвртак показала је мало промјена. Пет теретних бродова забиљежено је у одласку у сриједу, сви су се, чини се, кретали унутар коридора под контролом Иранске револуционарне гарде.
- Саобраћај у Ормуском мореузу и даље је практично заустављен након примирја - навео је "Windward" у објави на мрежи Икс у четвртак.
- Излазни транзити остају минимални, укључујући један теретни брод, мали танкер за деривате и санкционисани ЛПГ танкер који је данас напустио подручје, након што се јуче окренуо због неизвјесности. Контрадикторни извјештаји о транзитним таксама, заједно с потенцијалним ризицима од санкција, држе многе западне бродовласнике по страни док чекају јаснији оквир за пловидбу- додаје се.
Око 3.200 пловила са приближно 20.000 помораца налази се западно од Хормуза док оператери процјењују ризике, наводи Wиндwард.
Процјењује да би могло проћи неколико седмица док се не покрену заглављене пошиљке нафте и гаса, те мјесеци да се глобална трговина врати на ниво прије кризе, чак и у најбољем случају.