"Потребан састанак са Владом Хрватске о боравку возача у Шенген зони"
- Не мора да буде цијела Влада, довољно је да буде министар унутрашњих послова и радне групе које могу конкретно адресирати проблеме и рјешења која се већ назиру у Закону о странцима Хрватске - изјавио је Форто.
Он је рекао да је информисао учеснике састанка о разговору предсједавајуће Савјета министара Борјане Кришто и премијера Хрватске Андреја Пленковића на којем је истакнуто да би возачи из БиХ могли да имају олакшице на основу новог закона о странцима.
- Тај закон је у процедури у Влади Хрватске и могао би да омогући посебан визни режим за возаче у међународном транспорту - рекао је Форто.
Он је додао да је разговарано и о царинским процедурама и недостатку кадра, а један од закључака односио се на недовољан број царинских службеника, што успорава процесе, посебно у периодима појачаног саобраћаја и годишњих одмора.
- Један од закључака је да тражимо од Савјета министара буџетирање, попуњавање већ постојеће систематизације радних мјеста у Управи за индиректно опорезивање, јер суштински недостаје цариника - каже Форто.
Он је истакао да Радна група, осим основног задатка да олакша превозницима боравак у Шенген зони, има овлаштење од Савјета министара да се бави и унутрашњим питањима, попут враћања акциза, попуста на путарине, те шпедитерских процедура и односа са царинским службама.
Представник Конзорцијума "Логистика БиХ" Зијад Шарић рекао је да су данас покренули апел за отварање граничног прелаза Градишка.
Он је навео да су данас дошли до сазнања да Брисел неће мијењати став када је у питању боравак возача у ЕУ 90/180 дана.
- Једина могућност која нам преостаје јесте билатерално договарање, као што је у претходном периоду најављено са земљама региона, као што је Словенија, Хрватска, Мађарска, Њемачка, Аустрија и надамо се да ће то уродити плодом. Хрватска је већ покренула иницијативе када је тај дио у питању - рекао је Шарић.
Он је напоменуо да је потребно уређења рада шпедиције како би се смањиле гужве на граничним прелазима.