Маховљанска петља пуштена у саобраћај

Вриједност уговорених радова на изградњи овог најсложенијег пројекта путне инфраструктуре у Републици Српској је око 11,5 милиона евра, а додатни радови на клизишту око 3,5 милиона евра. Петља, са укупном дужином саобраћајница од 7.360 метара, спајаће аутопутеве Бањалука - Градишка и Бањалука – Добој, чија градња ускоро треба да почне. Министарка за просторно уређење, грађевинарство и екологију РС Сребренка Голић свечано је уручила рјешење о одобрењу за употребу Маховљанске петље директору ЈП Аутопутеви РС Душану Топићу. Примопредаји су присуствовали предсједник Републике Српске Милорад Додик, премијер Српске Александар Џомбић, министри РС, преставници извођача радова, града Бањалука и општине Лакташи, те бројни представници политичког и привредног живота Српске. На свечаности је оцијењено да је ријеч о једном од најзначајних инфраструктурних пројеката у Српској, те жили куцавици привредног развоја Републике. Предсједник Српске је нагласио да је ово један од најважнијих пројеката у РС, не само када је ријеч о саобраћајној инфраструктури. - Маховљанска петља је један од најсложенијих грађевинских дијелова мреже аутопутева коју смо пројектовали прије неколико година и може се сматрати једним од најважнијих пројеката на аутопуту – рекао је Додик. Радови на изградњи петље трајали су више од двије године, а изводили су их чешки конзорцијум ОХЛ ЖС из Брна и Нискоградња из Лакташа. У току радова утрошено је 30.000 метара кубних бетона, 40.000 тона асфалта, 600.000 метара кубних ископа и насипа. На Маховљанској петљи, која заузима површину у пречнику од 1,5 километара, изграђено је седам објеката, тј. мостова и надвожњака, од којих је најдужи 580 метара, те друга обилазна рампа која прелази преко аутопута Бањалука - Градишка и спаја га са постојећим магистралним путем, а у будућности с аутопутем Бањалука - Добој.