За пут Фоча-Хум обезбијеђено још 60 милиона евра (ВИДЕО)

Уговор за путФото: РТРС

Пут Фоча–Хум или Шћепан Поље, иако важи за најлошији међународни пут у региону, судећи по фреквенцији саобраћаја и даље је чест избор возача, јер и поред 13 километара веома лошег коловоза, евидентно, најкраћи је пут ка Црној Гори и приморју. Дуго се ишчекивала изградња новог међудржавног моста и потпуна модернизација ове захтјевне трасе. Потписаном нацрту уговора о зајму ЕБРД-а од 60 милиона евра, претходио је уговор са Свјетском банком вриједан 39,4 милиона евра, потписан у јуну 2023. године …

- Тај пут ће у коначници изаћи 99,4 милиона евра. Изузетно захтјевна дионица у дужини од 13,26 километра, 13 вијадукта и мостова, 11 километара потпорних зидова, два километра шипова, један од најзахтјевнијих пројеката у Српској које реализујемо са међународним партнерима. Ово је велики дан, потврђен је међународни кредибилитет Републике Српске - навео је  министар финансија и терзора у Савјету министара Срђан Амиџић.

- Пројекат који већ дуго времена припремамо, зато ми је посебно драго да смо данас завршили то поглавље. Наш кредит је у износу од 60 милиона евра у двије транше, од чега је 48 милиона евра прва транша - изјавила је директор Европске банке за обнову и развој у БиХ Стела Мелник.

Рок предвиђен за изградњу је 48 мјесеци. Из Путева Српске потврђено је, стечени су сви предуслови да се иде у процес расписивања јавног позива за избор понуђача.

- Ту се ради о специфичном уговору, тзв. "жутом фидику". Гдје понуђач неће моћи да прекорачи тај износ средстава. За 91 милион евра мора да изведе све радове, са технички задовољавајућим условима и стандардима, како би био пуштен у саобраћај - додао је в.д. директора ЈП Путеви Републике Српске Мирослав Јанковић.

У Путевима Српске надају се да ће тендерске процедуре бити окончане у разумном року и да ће крајем ове, најкасније почетком идуће године на новој траси пута Фоча – Хум извођач отпочети радове. У том случају пут краћи од алтернативних за 115, па чак и за 280 километара, од Фоче ка Црној Гори био би у потпуности завршен до краја 2029. године.