latinica  ћирилица
05/08/2026 |  07:44 ⇒ 07:45 | Аутор: ТАНЈУГ

У Србији се наставља топлотни талас, температура данас до 40 степени

У Србији ће данас бити сунчано и веома топло вријеме, уз слаб до умјерен источни и југоисточни вјетар и температуре које ће на југозападу и југоистоку Србије бити од 12 до 40 степени, саопштио је Републички хидрометеоролошки завод.
Сунчано (Фото: TANJUG/ ZORAN ŽESTIĆ/ bg) -
Сунчано (Фото: TANJUG/ ZORAN ŽESTIĆ/ bg)

У Београду ће бити веома топло и сунчано са највишом дневном температуром до 38 степени.

У петак и за викенд се очекује мањи пад температуре и у већини мјеста биће до 36 степени, а од недјеље се очекује постепено топлије вријеме. РХМЗ упозорава да ће топлотни талас у Србији најизраженији бити данас и сутра са температурама до 40 степени, као и да се у Војводини и Београду очекују тропске ноћи.

Подсјећа се да дуготрајан период веома високих температура доводи до акумулације топлотног стреса и значајног повећања ризика по здравље становништва, а да се највећи ризици односе на појаву топлотног удара, сунчанице и дехидрације, а посебно су угрожене најосјетљивије категорије становништва - дјеца, старије особе, хронични болесници, труднице, као и лица која раде или бораве на отвореном.

Дуготрајан период високих температура, уз исушивање вегетације и земљишта, значајно повећава ризик од избијања и брзог ширења пожара на отвореном, наводи РХМЗ и додаје да су посебно угрожени шумски комплекси, пољопривредне површине, ниско растиње и запуштено земљиште јер у таквим условима пожари могу да се брзо шире.

Такође дуготрајан топлотни талас значајно оптерећује електроенергетски систем услед повећане потрошње електричне енергије за расхлађивање, док се истовремено повећавају захтјеви за водоснабдијевањем.

Високе температуре могу да доведу до деформације и омекшавања асфалтних коловоза, повећавају ризик од прегревања мотора и пуцања пнеуматика, као и вјероватноћу саобраћајних незгода усљед смањене концентрације учесника у саобраћају, док се у жељезничком саобраћају повећава ризик од деформације шина усљед екстремног загријавања челика.