Од најаве електричних аутобуса и трамваја, бољих и бржих услуга Бањалучани добили само поскупљење превоза (ВИДЕО)
Бањалучки превозници најављују да ће појединачна карта за јавни превоз умјесто досадашњих 2,40 ускоро бити три марке и 10 пфенинга. То правдају растом цијене горива. Кажу да су захтјев већ доставили на адресу Градске управе, међутим тамо и даље мук.
- Одлуку о поскупљењу не доносе сами превозници који су извршиоци тог посла, градског и приградског превоза, него искључиво град. Ми смо у складу са уговором према којем смо били у обавези да када се створе услови за поднесемо захтјев за корекцију цијене градској превоза - каже Дејан Мијић директор Аутопревоза Бањалука.
Бањалучани који свакодневно путују аутобусом кажу да је јавни превоз и сада прескуп-линије нередовне, аутобуси стари и дотрајали, без климе и гријања, а аутобуска стајалишта у катастрофалном стању.
Стајалишта на неким мјестима и не постоје, а она која су већ ту скоро сва су девастирана.У центру града чак су и тротори толико попуцали да су постали небезбједни.
Одборници ПСС-а кажу да се цијене аутобуских карата нису мијењале од августа 2022. године. Да ли ће поскупљење ићи на терет грађана не знају.
- Сагледали смо захтјеве превозника, има елемената и захтјева направићемо анализу па ћемо донијети одлуку да ли ћемо подржати то и у којој мјери и проценту. Видјећемо - каже Драган Милановић одборник ПСС-а у скупштини Града Бањалука.
Игор Мандић, одборник Листе за правду у ред у Скупштини града Бањалука истиче да треба да постоји неки модел, гдје ће дио трошкова сносити Град, а дио ће се морати одразити и на грађане.
- Али, свакако нећу подржати одлуку у комплетна та ситуација пасти на плећа грађана - додаје он.
Бањалучани плаћају најскупљи јавни превоз у регији, а услуга коју за тај новац добијају - испод сваког стандарда.
- Велике се субвенције издвајају из буџета града у Бањалуци, а сви аутобуси су готово неусловни, стари, троше више горива, прореијеђене линије, људи чекају дуго, аутобуси касне - сматра Дијана Јешић одборник Народног фронта у Скупштини града Бањалука.
Стручњаци из области саобраћаја кажу да претходних година није апсолутно ништа урађено да би се побољшала услуга градског превоза. Сад су чак поједине линије са малим аутобусом.
- Многи прревозници се одлучују да нормалне и велике аутобусе са 50 сједећих мјеста и стојећим замијене са комби возилима која не испуњавају ни конфор ни оно што би грађани нпр. платили четири марке - наводи Миленко Јаћимовић стручњак из области саобраћаја.
Да ли ће Бањалука добити скупљи јавни превоз или ће градске власти пронаћи начин да додатне трошкове не пребаце на грађане, зависи од одлуке Скупштине града, која би требало да се одржи наредних 15 дана.