"Орао" наставља са увођењем нових технологија и освајањем страних тржишта
У промотивном филму се напомиње да је у септембру свечано отворена нова хала вриједна три милиона КМ у којој ће убрзо почети ремонтовање нових типова мотора, што значи нова тржишта, радна мјеста и постепен улазак у поље цивилног ваздухопловства.
Један од њих је мотор "прат енд витни ПТ-6", а други је "Ролс Ројсов" модел "М250", који се користе за погон авиона и хеликоптера, у зависности од варијанте.
- За модел ПТ-6 од 1963. године није прекинута производња и произведен је у више од 63.000 примјерака у свијету, а други модел /М250/ налази се у различитим варијантама и једна од њих производи се од 1959. до данас. То је актуелан мотор у више од 60.000 примјерака - рекао је руководилац сектора ремонта Владимир Илић.
Развој нове ремонтне јединице за ова два типа мотора отвара могућност да "Орао" прошири активности са постојећих програма на нову групу гасно-турбинских погонских агрегата.
Потенцијал се не огледа само у ремонту комплетног мотора, већ и у ремонту појединих склопова, замјени и поправци компоненти, контроли техничког стања, те испитивању и другим пратећим услугама.
У "Орлу" сматрају да са становишта ширења пословних перспектива то значи веома много, јер отвара широку лепезу понуде на свјетском тржишту.
Ако би долазила одговарајућа количина мотора на годишњем нивоу, то би значило више посла, финансијских добитака и бољи живот за запослене и за друштвену заједницу у којој компанија дјелује.
Руководство "Орла" планира дугорочно, јер само на тај начин може да се обезбиједи квалитетно и исплативо пословање, засновано на сталном оспособљавању кадра, обезбјеђивању нове опреме, доказивању техничких способности и развоју односа са будућим купцима.
- Протеклу годину оцијенио бих као веома значајну и успјешну за компанију "Орао", прије свега, што смо направили конкретне искораке у неколико кључних области нашег пословања - изјавио је генерални директор "Орла" Марко Мркајић.
Он је посебно издвојио наставак и јачање сарадње са Министарством одбране Србије, које представља једног од најважнијих и најзначајнијих стратешких партнера компаније.
Пројекат нове ремонтне хале показује да се развој "Орла" заснива на повезивању стеченог искуства са савременим техничким захтјевима. Циљ није само увођење још два типа мотора, већ изградња нове и одрживе способности "Орла".
- Лидерска позиција се не добија на основу традиције, већ се свакодневно потврђује радом, знањем и резултатима - истакао је Мркајић.
Он је напоменуо да "Орао" ове године обиљежава 82 године постојања и да је мало компанија у региону које се могу похвалити таквом традицијом и искуством у ваздухопловној индустрији.
- Оно што је за мене, као генералног директора, најважније, јесте будућност. Зато улажемо у нове технологије, модернизујемо производне капацитете, развијамо нове програме и радимо на стварању услова за запошљавање младих стручњака - рекао је Мркајић.
"Орао" новим улагањима не чува само традицију дугу 82 године, већ ствара темеље за наредне деценије пословања.
Хала за ремонт мотора "ПТ-6" и "М250" представља отварање новог развојног поглавља компаније. "Орао" и након 82 године подиже своја крила високо и остаје уздигнуте главе, као темељ намјенске индустрије Републике Српске, истиче се у промотивном филму.