Од 13. децембра жељезничка линија Зворник–Београд, цијена карте око 10 евра у једном правцу
Хоће ли ова линија бити само почетак ширења путничког саобраћаја? Планирају ли се нове дестинације и колико је жељезница спремна за модернизацију? С друге стране, иза сваког воза стоје људи - машиновође, кондуктери, и други запослени, који се суочавају са питањима плата, услова рада и кадровских проблема.
О будућности жељезничког саобраћаја, новим линијама, али и положају запослених за наш Јутарњи програм говорио је директор Жељезница Републике Српске Драган Зеленковић.
Релација Зворник-Београд, креће се реализацијом 13. децембра, тада ступа нови ред вожње, додао је Зеленковић.
- Цијена ће бити око 10 евра у једном правцу. Повратна карта је 18 евра. Ова линија је важна, није је било до сада на овом дијелу Републике Српске и Србије. Врло је битно да покушамо да проширимо капацитете - додаје он.
Наводи, да што се тиче линије, све је већ готово.
- Ми смо тренутно и у преговорима са хрватских жељезничким саобраћајем за путну линију за Згреб, а и колеге из ФБиХ тренутно воде преговоре одређене - додаје он.
Када је ријеч о написима медија да Жељезнице Српске у наредне три године очекују губитак од 75,44 милиона КМ, Зеленковић додаје да су Жељезнице заједно са ресорним министарством и Владом Српске ради на проналаску рјешења.
- Тренутно се ради на процјени имовине. Рјешавамо имовинско-правне односе. Главни узроци дуговања јесу такви управо, јер се не могу обезбиједити средства за све - додаје он.