Топић: Радићемо са кинеским инвеститорима, иако то смета Сарајеву

Топић је рекао да ће на прољеће у пуном капацитету бити отворен аутопут Бањалука-Добој, познатији као "9. јануар", те да се очекује и почетак изградње моста у Градишци.

- У плану је прво да се ради шест километара и да спојимо аутопут Бањалука-Добој са улазом у Добој. То су двије петље. Предрачунска вриједност пројекта је око 70 милиона евра. ЕБРД и друге европске банке су заинтересоване за кредитирање овог пројекта. Сљедеће године очекујемо и потписивање уговора и почетак радова. Једино нас Закон о акцизама може спријечити - истакао је Топић, додавши да ЕБРД има услов да Закон о акцизама БиХ мора бити усвојен, како би се добили кредити.

Топић наводи да је исти услов постављен и Федерацији БиХ, те очекује да се питање овог закона ријеши до сљедеће године, јер је Коридор 5Ц веома битан за Европску унију.

Топић је истакао да су преговори са кинеским инвеститорима веома активни и близу завршетка, те да је ријеч о милионским пројектима.

- Преговарамо са кинеским компанијама за дионице које нису интересантне европским банкама, а јесу нама. То су дионице Бањалука-Млиниште, Бањалука-Приједор и Вукосавље-Брчко-Бијељина - наводи Топић.

Топић је рекао да постоји "доста лобирања да Република Српска не склопи посао са Кинезима, јер је велики отпор и Европске уније и Сарајева да кинеске компаније дођу на ово тржиште"

- Некима се очигледно не свиђа кинески капитал у Српској, а опет сметају им и дионице које желимо да градимо. Ипак, велики сам оптимиста да ћемо наредне године почети радове на једном од пројеката који договарамо са Кинезима. Мислим да је најближи томе пројекат Бањалука-Млиниште, односно Бањалука - Мркоњић Град, у дужини од 60 километара. Само да окончамо причу о мосту у Градишци - навео је он.

Говорећи о аутопуту Београд-Сарајево, Топић је рекао да Република Српска већ 15 година у Просторном плану има три правца која се могу назвати аутопут Београд-Сарајево, те да је међу њима и актуелни правац Сарајево-Соколац-Рогатица-Вишеград-Београд.

- Посљедње три године ми радимо планску и студијску документацију за аутопут Београд-Сарајево и то прије него што је почела политичка прича. Увијек је било за те три године "натезања" са Федерацијом БиХ око руте. То није ништа ново. Пошто читав пут иде кроз Републику Српску, ФБиХ тражи да се приближи Орашју. Нажалост, иако смо били на добром путу да склопимо оквир за аутопут Београд-Сарајево, сад кад се политика умијешала, враћени смо шест корака уназад - рекао је Топић.

Извор: Вечерње новости