Преминуо Ники Лауда
За већину он је лице Формуле 1, и то лице пуно ожиљака од несреће на Великој награди Њемачке у Нирнбергу 1976.
Тада му се послије удара у ограду запалио болид (Ферари) и то на трци коју је желио да избјегне због слабог обезбјеђења на стази.
Само шест недјеља касније, пропустивши тек две трке опорављујући се од тешких опекотина, вратио се на стазу на трку у Монци.
Три пута је био свјетски првак у Ф1, 1975, 1977. и 1984. возећи за Ферари и Брабхам Алфу.
Иако је било успјешнијих возача за многе је Лауда симбол највећег тркача икада, јер је имао идеалну комбинацију вјештине, интелигенције и храбрости.
Највеће ривалство имао је са британским возачем Џејмсом Хантом за којег га је везивало и велико пријатељство изван стазе.
Пошто је оставио тркачки волан Ники Лауда је постао коментатор трка и авио предузетник.
Основао је и водио авионске компаније Лауда Ер и Ники, а 2016. је купио Амира Ер и преименовао га у ЛаудаМоушн.
Уз аутомобилизам летење му је била друга страст и често је сам пилотирао путничким авионима својих компанија.
Посљедице несреће у Нирнбергу одразиле су се на његово здравље па су му два пута пресађивали бубреге, а једанпут плућа.
Женио се два пута и имао је петоро дјеце, а друга супруга, стјуардеса Биргит Вецингер му је 2005. донирала бубрег.
Са њом је 2009. године добио близанце, сина и кћерку.
Неколико пута посјетио је Србију, а његова компанија Ники једно вријеме је редовно летјела између Београда и Беча.