У ЕУ регистовано милион нових аутомобила у јуну, за 7,3 одсто мање него прошле године
Укупне регистрације у ширем европском региону - ЕУ, Велика Британија и земље ЕФТА (Исланд, Лихтенштајн, Норвешка и Швајцарска) смањене су за 5,1 одсто на 1,24 милиона возила.
Пад долази у тренутку када се произвођачи боре са слабљењем потражње, растућом конкуренцијом из Кине и све рестриктивнијим регулаторним оквиром за возила са унутрашњим сагоревањем, преноси Ројтерс.
Највећи тржишни губитници у јуну су традиционални произвођачи. Фолксваген група забиљежила је пад продаје од 6,1 одсто међугодишње, Стелантис 12,3 одсто, Хјундаи 8,7 одсто, док је Рено регистровао минимални пад од 0,6 одсто.
Тесла је у још већем паду - са 22,9 одсто мање продатих возила, њен удио на тржишту смањен је са 3,4 одсто на 2,8 одсто.
Брендови који нису чланице АЦЕА, прије свега кинески произвођачи као што је Би-Вај-Ди (БYД), више него су удвостручили свој тржишни удио, са 2,1 одсто на 4,5 одсто, што додатно илуструје промјену у структури европског ауто-тржишта.
У водећим европским државама забиљежени су различити трендови: Њемачка је у паду од 13,8 одсто међугодишње, Италија 17,4 одсто, Француска 6,7 одсто, док је Велика Британија остварила раст од 6,7 одсто, а Шпанија 15,2 одсто.
У јуну је у Европској унији регистрован највећи удио нових хибрид-електричних возила (ХЕВ) и то 33,8 одсто, слиједе возила на бензин 27,7 одсто, електрична возила на батерије (БЕВ) 16,7 одсто, плуг-ин хибриди 9,3 одсто.
Ако погледамо податке за првих шест мјесеци 2025, закључујемо да је број регистрација путничких аутомобила у Европској унији пао за 1,9 одсто међугодишње, а удио БЕВ је износио 15,6 одсто.