Екстремно загађење ваздуха у Бањалуци: Да ли ће бити контроле техничке исправности Еко-топлане? (ВИДЕО)
Викенд – објава градоначелника Драшка Станивуковића из свог кабинета о загађености ваздуха у Бањалуци и приједлог мјера, изазвао је реаговања у јавности. Стручњаци сматрају да је већина предложених рјешења нереална у овом тренутку и по принципу "само да се нешто каже".
- Ад хок рјешење које нема смисла - поручио је Петар Гверо, шеф катедре за термодинамику Машинског факултета у Бањалуци.
Осим што немају смисла колико су нека рјешења и изводива у овом тренутку. Примјер први.
- Уводе се обавезни филтери на димњацима свих индивидуалних и колективних ложишта, уз могућност субвенционисања од стране Града - поручио је градоначелник Бањалуке Драшко Станивуковић.
- Ми законски немамо чак ни на нивоу ЕУ регулисану могућносат уградње филтера у мала ложишта. Чак не постоје технолошка рјешења - одговара Петар Гверо.
Увођење савременог јавног превоза које градоначелник најављује сматрају многи на дугом је штапу. Из опозиције у градској скупштини кажу да је ова мјера, али и већина предложених само Станивуковићев политички маркетинг.
- Прича о загађености због возила мени лично не држи воду. Ми нисмо велики град. Шта би било са Москвом или неким другим градовима који имају 10- 20 милиона становиника - рекао је Бранислав Черек, одборник Народног фронта.
Питају зашто градоначелник не помиње градњу зграда за коју тврде да је непланска. Не мисле то само његови политички опоненти ,већ и стручњаци, који сматрају да то гуши град. С друге стране Станивуковић помиње паркове и зеленило.
- Настављамо изградњу зелених баријера паркова и дрвореда - додао је Станивуковић.
- Бањалуку више не зову Бањалука него бетон лука. Ми смо истурили профит испред интереса грађана. Нас је у принципу спасавао вјетар који је ишао сјевер- југ.Међутим сада ако погледате конфигурацију нових насеља нових блокова и висину, ви сте спријечили струјање - додао је Петар Гверо.
Рјешења треба тражити, али и превентивно се консултовати са стручњацима и прије него настане проблем.
- Код нас се чека да дође март и онда у марту се све смири и имамо онда неки грејс период до октобра и онда испочетка. Ово је већ четврта или пета година која је таква - закључио је Бранислав Черек.
Оцјена стручњака је да није проблем у законима и прописима већ у њиховом провођењу односно у контролама. Питају шта надлежне спречава да у Бањалуци контролишу техничку исправност Еко- топлане. Да ли одговор зна градоначелник Станивуковић? Ако да, зашто то не објелодани?!